Дефекты насоса нш 100

Неисправности шестеренчатых насосов

Основные неисправности в шестеренных насосах. Что к ним приводит? Как их избежать или исправить?

Масляный насос, как и все промышленное оборудование может выйти из строя. В помощь нашим покупателям или будущим покупателям приводим таблицу с основным перечнем неисправностей, способами диагностики и устранения.

6 естественных неисправностей

3 неестественных причины поломки

К перечню причин выхода из строя масляных шестеренных насосов относятся:

• дефект при производстве либо сборке
• покупка б/у насоса под видом нового
• приобретение неликвидного оборудования, ресурс которого исчерпан

Подвох этих причин в том, что они выявляются лишь через некоторое время использования.

Виды шестеренчатых масляных насосов

Шестеренчатые — группа надежных насосов для перекачивания вязких жидкостей, масел, дизельного топлива, смол, лаков, мазута и других жидкостей без содержания механических примесей.

Как избежать предупреждать неисправности?

Чтобы избежать выхода из строя насосного оборудования стоит:

1. Четко придерживаться руководства по эксплуатации
2. Проводить регулярное ТО и дефектовку
3. Выбирать шестеренный насос не на пределе производительности
4. Покупать насос только у поставщиков с репутацией

Как мы можем помочь?

Если Вы столкнулись с неисправностью шестеренчатого насоса, не можете самостоятельно ее диагностировать, устранить, или желаете избежать поломок в дальнейшем – обращайтесь в ремонтный цех «Систем Качества».

С «Системами качества» Вы можете провести дефектовку, ТО, ремонт масляных насосов купить кулачковые муфты со звездочкой и преобрести ремкомплект и запчасти.

Источник статьи: http://xn--l1ab8a.xn--j1amh/info/neispravnosti-nasosov-nmsh/

Причины отказов шестерённых насосов

Наиболее распространённые причины выхода из строя шестерённых насосов.

Шестерённый насос является объёмной гидромашиной, предназначенной для преобразования механической энергии в энергию потока жидкости. Конструкция данного вида насосов довольно проста: два зубчатых вала с одинаковым количеством зубьев находятся в постоянном зацеплении, ведущий вал приводит в движение зубчатую пару, находясь при этом на одной оси с источником крутящего момента, зубчатая пара принудительно начинает перекачку жидкости, создавая при этом разряжение в камере всасывания, что позволяет заполниться жидкостью впадинам зубчатых колес, перемещая при этом жидкость в зону нагнетания.

Рис. 1. Схематичное движение потока жидкости в насосе.

Для уменьшения утечек в рабочих полостях насоса и сохранения объёмного КПД в приемлемом диапазоне, производители стремятся обеспечить минимальный зазор между зубьями и стенкой рабочих камер, а также между торцевой частью зубьев и прилегающим к ним поверхностям камеры насоса. Среди производителей получил распространение способ уплотнения торцевой части зубьев и корпуса насоса с помощью упорных пластин. Упорные пластины имеют упругие уплотнения, поджимаемые создаваемым давлением жидкости в рабочих камерах. Таким образом торцы зубьев имеют упруго поджимаемый зазор, что обеспечивает меньшую выработку трущейся пары «торец зубчатого колеса – упорная пластина».

Рис. 2. Схема поджимания упорных пластин давлением гидравлической жидкости.

Шестерённая машина менее чувствительна к загрязнению гидравлической жидкости по сравнению с аксиально-поршневой, что делает её более неприхотливой в эксплуатации. Но она всё же чувствительна к выработке, образующейся в связи с попаданием посторонних частиц в рабочие камеры или из-за повышенного трения между деталями. Из этого вытекает первая и самая распространённая неисправность данного типа машин:

1. Выработка на поверхностях деталей рабочей камеры.

При появлении выработки в трущихся парах «зубья шестерни – стенки рабочих камер», «торцы зубьев – упорные пластины» увеличиваются зазоры, что приводит к увеличению перетечек из камеры нагнетания обратно в камеру всасывания. Это значительно снижает объёмный КПД изделия.

Выработка (Рис.3,4) может возникнуть по следующим причинам:

Попадание посторонних частиц в рабочую камеру насоса (загрязнение масла). Посторонние частицы вызывают повреждение поверхностей трения при попадании между ними.

Масляное голодание, либо работа без масла. При нехватке, либо отсутствии масла, масляная плёнка, присутствующая на поверхностях трения, не обеспечивает достаточной смазки и охлаждения. Масляное голодание может возникнуть в связи с некорректным подключением насоса (например: недостаточное сечение всасывающего рукава; высота расположения минимального уровня масла в баке относительно насоса для самовсасывающих насосов), либо некорректной работой одного из узлов гидравлической системы, а также по причине подсоса воздуха вследствие негерметичности всасывающей гидролинии.

Превышение частоты оборотов. При превышении допустимой частоты оборотов масляная плёнка на поверхностях трения так же не способна защитить поверхности деталей от разрушительного износа.

Рис. 3. Характерный износ упорных пластин.

Рис. 4. Выработка на стенках рабочих камер.

Все вышеперечисленные причины появления выработки могут способствовать перегреву насоса и оплавлению резиновых уплотнений (Рис.5,6).

Рис. 5. Оплавление уплотнений.

Рис. 6. Оплавление уплотнений.

В результате возникновения выработки не исключено, что работоспособность насоса может быть сохранена, но при сниженных параметрах по расходу и давлению.

Также по схожей причине возникает второй вид отказа:

2. Разрушение рабочих органов.

Разрушение внутренних элементов возникает в связи с попаданием крупных твердых частиц в рабочую полость насоса. В связи с полученными разрушениями, работа насоса зачастую невозможна (Рис.7,8).

Рис. 7. Повреждение стенок камеры нагнетания.

Встречаются ещё два вида отказа, которые нередко можно встретить при рассмотрении рекламационных случаев:

3. Выдавливание манжетного уплотнения.

Выдавливание манжетного уплотнения ведущего вала насоса (Рис.9) чаще всего происходит по двум причинам:

Засорение внутреннего дренажного канала посторонними частицами.

Ошибка при смене вращения, при которой заглушка дренажного канала установлена некорректно. При этом производительности дренажного канала недостаточно для того, чтобы отводить утечки от узла уплотнения в зону всасывания насоса.

Рис. 9. Выдавленное манжетное уплотнение.

4. Разрушение корпуса насоса.

Причиной разрушения корпуса насоса могут стать либо внешнее механическое воздействие, либо превышение давления в самом насосе (Рис.10,11). Давление разрыва корпуса в несколько раз превышает максимальное рабочее давление насоса, следовательно, давление, при котором будет разрушен корпус, может создаться при критическом отказе одного из узлов системы, например, при полном закрытии линии нагнетания, когда насос работает «в тупик». Разрушение корпуса насоса бывает и по причине установки фитингов с конической резьбой.

Рис. 10. Трещина в корпусе из-за превышения давления.

Рис. 11. Отколовшаяся часть корпуса насоса.

Мы рассмотрели самые часто встречающиеся причины выхода из строя шестерённых насосов. Все представленные причины так или иначе связаны с некорректной эксплуатацией изделия.

Для предотвращения возникновения подобных случаев необходимо:

Учитывать все рабочие параметры изделия при проектировании гидравлической системы;

Производить своевременное обслуживание согласно инструкции;

Не допускать внешнего физического воздействия, несоответствующего степени защиты изделия.

Хочется также отметить, что заводы изготовители насосов, представленные нашей компанией, с особым вниманием относятся к качеству выпускаемой продукции. Все гидронасосы перед отгрузкой с завода проходят предварительные испытания на специализированном стенде. В ходе испытаний насосы тестируются в максимальных и пиковых режимах работы. При этом замеряются параметры по давлению на выходе, подаче и КПД. При показателях, не выходящих за пределы нормы, насос признается соответствующим техническим требованиям. Высокая конкуренция между ведущими производителями современных шестерённых насосов не допускает небрежного отношения к вопросам качества.

Статью подготовил инженер по рекламациям «Группа Гидравликовъ»

Пономарев Владимир Викторович

Компания благодарит партнёров за предоставленные фотографии.

Источник статьи: http://gidravlikov.ru/articles/prichiny-otkazov-shesteryennykh-nasosov/

Неисправностей шестерённых насосов НШ

Бесперебойная работа гидравлические насосы НШ без поломок не должна превышать:

• 4000 моточасов на сельскохозяйственных тракторах.
• 3000 моточасов на промышленных тракторах.
• 1000 моточасов на других машинах.

ВАЖНО: в гидро-системе должна быть залита жидкость указанная в паспорте изделия , а не «отработка» или то что было.

«Отработка» имеет механические примеси, что повредит насос НШ, она более жидкая, что заставляет поднимать обороты двигателя, а это снизит ресурс двигателя.

Работа на повышенных оборотах насоса НШ ведет к ускоренному износу уплотнений и рабочих элементов насоса.

Если насос НШ вышел из строя его лучше заменить полностью. В случае ремонта понадобятся уплотнения и ремкомплект НШ .

При разрыве или вздутии корпуса насос подлежит замене.

Причины неисправностей:

насос не нагнетает гидравлическое масло в гидросистему или нагнетает в недостаточном количестве, нет давления

• -неисправен привод насоса
• -давление настройки предохранительного клапана распределителя меньше рабочего давления гидросистемы
• -наличие утечек масла
• -низкая температура масла
• -несоответствие направлений вращения насоса и привода
• -повышенный износ насоса из-за загрязнения масла гидросистемы
• -не соответствие масла

пенообразование в гидробаке, насос захватывает и нагнетает в гидросистему воздух

• -нарушение герметичности всасывающего трубопровода
• -низкая температура масла
• -износ манжеты приводного вала насоса

вибрация, шум при работе насоса НШ, быстрый износ подшипников насоса, наличие воздуха в гидросистеме

• -не закреплены трубопроводы или узлы гидросистемы
• -вибрируют запорные элементы предохранительных клапанов
• -износ муфты привода насоса
• -кавитация в насосе — перекрыто всасывающее отверстие, заужены или погнуты трубопроводы, чрезмерная вязкость масла, холодное масло

насос НШ не развивает максимальное давление

• -засорился золотник предохранительного клапана гидрораспределителя- износ распределителя, масло не соответсвует стандарту, масло с загрязнениями
• -нарушилась регулировка предохранительного клапана гидрораспределителя — клапан настроен на давление ниже требуемого
• -заедает золотник гидрораспределителя — износ распределителя, масло не соответсвует стандарту, масло с загрязнениями
• -износ деталей насоса

перегрев гидравлического насоса при работе

• -наличие в масле механических примесей, наличие воздуха в гидросистеме недостаточный уровень масла в гидробаке
• -длительная работа гидросистемы на предельных нагрузках (залег предохранительный клапан или нарушилась его настройка)
• -засорен фильтр гидросистемы
• -повышенное разрежение в сливной гидролинии — смятые, зауженные трубопроводы, слишком густое масло
• -клинение деталей насоса из-за их износа

утечка масла по приводному валу насоса НШ в картер

• -износ манжеты уплотнения вала
• -выдавливание манжеты при несоответствия направлений вращения насоса и привода

самопроизвольное выключение насоса НШ

• -неисправность механизма привода шестерного насоса — ослабла пружина фиксатора

повреждение корпуса насоса НШ — вздутие, трещины, пробоины, протечки

• -пережат предохранительный клапан гидрораспределителя — настроен на давление выше допустимого для насоса
• -заедает предохранительный клапан гидрораспределителя- износ распределителя, масло не соответсвует стандарту, масло с загрязнениями

Источник статьи: http://xn--80aaagb3aiqizww.xn--p1ai/articles/gidravlika/neispravnostey-shesteryonnyh-nasosov-nsh