Дополнительный насос отопителя мерседес w203

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

• Помпа водяная, (насос) охлаждения, дополнительный электрический обогрев бачка омывателя : 2038350164, A2038350164
• Водяной насос охлаждения электро дополнительный стандартная комплектация : 0005504883, A0005000386, 0005000386, A0005504883, 0392022010, 392022010, A0005000186, 0005000186, A000500038680

Данная запчасть зависит от двигателя Mercedes C и его модификаций

• C200 Kompressor (203.042) M 271.940, C240 (203.061) M 112.912, C320 (203.064) M 112.946, C32 AMG Kompressor (203.065) M 112.961, C200 CDI (203.004) OM 611.962, C220 CDI (203.006) OM 611.962, C270 CDI (203.016) OM 612.962, C200 Kompressor (203.045) M 111.955, C180 (203.035) M 111.951, C180 Kompressor (203.046) M 271.946, C200 CDI OM 646.962, C30 CDI AMG (203.018) OM 612.990, C320 4-matic (203.084) M 112.953, C240 4-matic (203.081) M 112.916, C220 CDI (203.008) OM 646.963, C230 Kompressor (203.040) M 271.948, C55 AMG (203.076) M 113.988, C200 CDI (203.007) OM 646.962, C200 CGI (203.043) M 271.942, C230 (203.052) M 272.920, C280 4-matic (203.092) M 272.941, C350 (203.056) M 272.960, C350 4-matic (203.087) M 272.970, C320 CDI (203.020) OM 642.910, C280 (203.054) M 272.940: 2038350164, A2038350164
• C32 AMG Kompressor (203.065) M 112.961, C230 (203.052) M 272.920, C280 4-matic (203.092) M 272.941, C350 (203.056) M 272.960, C350 4-matic (203.087) M 272.970, C280 (203.054) M 272.940: 0005504883, A0005000386, 0005000386, A0005504883, 0392022010, 392022010, A0005000186, 0005000186, A000500038680

Запчасть Помпа водяная (насос) охлаждения, дополнительный электрический подходит только для Mercedes следующих моделей:

Купить автомобильную запчасть помпа водяная (насос охлаждения, дополнительный электрический) или ее аналог для авто Мерседес-бенц Ц-Класс (W203)

Чтобы купить ”запчасть Помпа водяная (насос) охлаждения, дополнительный электрический для ремонта Вашего автомобиля” на портале автозапчастей Авто.про, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:

• выберите наиболее интересный вариант по покупке запчасти, — появится вкладка с информацией о продавце;
• свяжитесь напрямую и проверьте соответствие кода детали и ее производителя, для примера: ”Водяной насос охлаждения электро дополнительный для Мерседес-бенц Ц-Класс 2005, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007 годов выпуска”, а также наличие этой запчасти на складе.

Источник статьи: http://avto.pro/catalog/mercedes-benz/c-class/pompa-vodyanaya-nasos-ohlazhdeniya-dopolnitelnyj-elektricheskij-m781/

Циркуляционный насос охлаждающей жидкости W203 (Доп.помпа)

То,что на Мерсе стоит доп.помпа заметил сразу как открыл капот. Незаметить ее трудно, висит перед глазами на корпусе расширительного бачка.

Из-за того,что на улице было тепло и хватало других проблем работоспособности помпы значения не придавал.

А как похолодало, да еще и диагностика показала, что в данном «узле есть короткое замыкание», то тут я полез ее ковырять.

Принцип простой – классический электрический мотор BOSCH (ротор, статор, щеточный узел) вращает крыльчатку, которая в свою очередь качает жидкость из БАЧКА в систему.

Отсюда видим разницу с БМВ, у последних доп.помпа стоит на входе в печку и помогает прокачивать радиатор печи, а здесь же явный электро – помощник основной помпе.

Разобрал помпу, там все легко, можно даже не снимать ее с бачка и со шлангов, просто разгибаем усики и снимаем крышку, она же держатель щеток.

У меня, в прочем как и всегда, случай оказался тяжелым. Щетки довели до такого состояния, что они искрили, грелись, расплавили свои держатели. Цена новой опечалила – 13,000 руб.!

НО – порывшись в загашниках нашел запасенную доп.помпу от 34го кузова, конечно же Hella и другого типа – электрический насос мембранного типа. Раздобыл фирменный разъем для подключения и совершил доработку Мерседеса фирменными запчастями БМВ.

У кого повернется язык назвать это колхозом?!

Итог – ДВС стал быстрее выходить на рабочую температуру и температура печки перестала зависить от количества оборотов ДВС.

У кого нет под рукой электрической помпы от БМВ, ОПЕЛЯ и пр. иномарок НЕ СОВЕТУЮ кидаться на дешевизну и покупать эл.помпы от Газели, как на Мерседесе – не знаю, но на БМВ они долго не живут, быстро начинают протекать.

Источник статьи: http://bmwland.ru/bort/cirkulyacionnyj-nasos-oxlazhdayushhej-zhidkosti-w203-dop-pompa

www.mercedes-club.by

Рециркуляционный насос (помпа)

Рециркуляционный насос (помпа)

Сообщение alekseybl » 20.08.2012 23:56

Re: Рециркуляционный насос (помпа)

Сообщение VovoS » 21.08.2012 01:14

1. При нажатии на климе/кондее кнопки rest (авто заглушен) срабатывает обдув салона с использованием остаточной температуры ОЖ двигателя, при этом рециркуляционный моторчик качает ОЖ.
2. При работе на ХХ обороты основной помпы небольшие и ОЖ качается «неравномерно», а рециркуляционный моторчик помогает качать ОЖ для равномерного нагрева при отрицательной температуре за бортом.

Чтобы проверить, нажмите кнопку rest на заглешеном авто, должен включится обдув стекол и моторчик должен «жужжать».

Re: Рециркуляционный насос (помпа)

Сообщение SPuRS » 21.08.2012 09:36

VovoS писал(а): 1. При нажатии на климе/кондее кнопки rest (авто заглушен) срабатывает обдув салона с использованием остаточной температуры ОЖ двигателя, при этом рециркуляционный моторчик качает ОЖ.
2. При работе на ХХ обороты основной помпы небольшие и ОЖ качается «неравномерно», а рециркуляционный моторчик помогает качать ОЖ для равномерного нагрева при отрицательной температуре за бортом.

Чтобы проверить, нажмите кнопку rest на заглешеном авто, должен включится обдув стекол и моторчик должен «жужжать».

Re: Рециркуляционный насос (помпа)

Сообщение SPuRS » 21.08.2012 09:44

Re: Рециркуляционный насос (помпа)

Сообщение VovoS » 21.08.2012 15:07

VovoS писал(а): 1. При нажатии на климе/кондее кнопки rest (авто заглушен) срабатывает обдув салона с использованием остаточной температуры ОЖ двигателя, при этом рециркуляционный моторчик качает ОЖ.
2. При работе на ХХ обороты основной помпы небольшие и ОЖ качается «неравномерно», а рециркуляционный моторчик помогает качать ОЖ для равномерного нагрева при отрицательной температуре за бортом.

Чтобы проверить, нажмите кнопку rest на заглешеном авто, должен включится обдув стекол и моторчик должен «жужжать».

Источник статьи: http://www.mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?t=3088

дополнительная помпа

#1 ОФФЛАЙН ммаксим

• Город: Казахстан г.Балхаш
• Автомобиль:
  w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Всем привет ,ребята подскажите как более правильно подключить доп.насос на печку в плане питания ,я хотел бы чтоб помпа включалась при при включении температурного ролика печки,как мне там найти нужный плюс там много проводов,и еще нужен совет по минусу,если я минус на помпе возьму от датчика температуры включения подогрева впускного колектора чтоб при достижении 60 градусов минус отрубался и доп.помпа выключалась и далее работала только своя родная .Я так понимаю что основная цель установки доп.помпы гнать более теплый воздух в салон пока движок холодный ну прогревается.а далее в принцепе и родная справится?А и еще хотел спросить может плюс найти от клапанов печки чтоб в салон до колеса температурного не тянуть на клапанах наверно как раз гдето должен появится плюс при включении колеса печки?вобщем дайте пожалуйста совет.Да и реле и пред я сам врежу в цепь.заранее очень признателен.

WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.

Источник статьи: http://oldmerin.club/board/index.php?showtopic=207215