Насос гидравлики амкодор 352

Медленно работает гидравлика на Амкадоре 352с. Не знаю что уже делать, куда смотреть!

Доброго времени суток. Подскажите, может кто знает. Медленно работает гидравлика на амкадоре 352с. Поменял все фильтра, масла, гидронасос, гидрораспределитеь, приорететный клапан, жостик, изменений ни каких. Не знаю что уже делать, куда лести

КОММЕНТАРИЕВ (29)

Похожие посты

Амкодор 352с02. При трогании с места рывки

Что сделать, чтобы этого не было?

Амкадор 352с. Коробка не везёт не фига и греется. Я грешу на ГТР, может ошибаюсь.

Доброго времени суток. Подскажите в чем беда. Амкадор 352с. Коробка не везёт не фига и греется. Я грешу на гтр, может ошибаюсь. Может кто сталкивался или знает в чем беда

Амкодор 352с. Коробка нагревается до 100 градусов

При запуске белый дым Амкодор 352с, почему?

При запуске белый дым помойму зажигания надо выставлять как правильно подскажите 352с и как будто кто-то тянет за жопу

Когда поворачиваешь рулём, насос гудит, но не всегда и на подъём тоже Амкодор 352С.

Всем день добрый, такая проблема, когда поворачиваешь рулём, насос гудит, но не всегда и на подъём тоже 352с.

Подскажите, что нужно менять, чтоб с тормозов в мост масло не перебегало?

Всем привет! Подскажите, что нужно менять, чтоб с тормозов в мост масло не перебегало? номера колечек резиновых? и такой вопрос какой именно генератор должен стоять на Амкодоре 352С

Медленно работает гидравлика на Амкадоре 352с

Доброго времени суток. Подскажите, может кто знает. Медленно работает гидравлика на амкадоре 352с. Поменял все фильтра, масла, гидронасос, гидрораспределитеь, приорететный клапан, жостик, изменений ни каких. Не знаю что уже делать, куда лести

Регулировка клапанов на Амкодор 352С

Всем привет мужики, скажите как проще отрегулировать клапана на 352с?

Треск в РОМе, отказал руль, как отбуксировать?

Люди подскажите, Амкадор 352С — начался треск в РОМе, отказал руль. Как отбуксировать Амкадор 352С?

Амкодор 352с, давление в шинах

Мужики привет всем 352с. Давление в шинах какое должно быть?

Источник статьи: http://zavodru.ru/medlenno-rabotaet-gidravlika-na-amkadore-352s-ne-znayu-chto-uzhe-delat-kuda-smotret-3414

АМКОДОР-352: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: skat59.ru Фото АМКОДОР 352

Технические характеристики АМКОДОР-352

Стандартно погрузчик АМКОДОР-352 оснащается 2,6-кубовым ковшом. По спецзаказу также предлагается вариант объемом 2,9 куб.м. В число допоборудования входят несколько вариантов отвалов, грузовые вилы, крановая стрела.

Ниже представлены основные технические характеристики модели.

Рабочие тормоза погрузчика являются многодисковыми, работающими в «масле», размещены в ступицах колес. Гидравлический привод разделен по мостам. Также скажем о стояночной и аварийной тормозных системах: они представляют собой однодисковые механизмы (сухие) с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием.

Электрооборудование погрузчика (постоянный ток) имеет номинальное напряжение 24 В. Соединение приборов выполнено по однопроводной схеме. В частности, в конструкции предусмотрена электросистема освещения и вспомогательного оборудования и электросистема контроля и сигнализации. Еще один элемент — система электростартерного запуска, ее предназначение — дистанционный запуск дизеля из кабины.

Управление, панель приборов

Описание элементов панели приборов погрузчика вы найдете в инструкции по эксплуатации (смотрите раздел 2.2).

Схема расположения органов управления

Расход топлива, заправочные емкости

Заправочные емкости погрузчика АМКОДОР-352 вмещают: топливный бак — 215 л, система охлаждения — 31 л, гидробак — 110 л. А такая техническая характеристика, как расход топлива, по отзывам, находится на уровне 16,8 л/ч.

Мощность двигателя

На погрузчик АМКОДОР-352 ставится 180-сильный двигатель Д-260.9 и гидромеханическая трансмиссия. Количество передач: вперед — 4 (предел скорости — 34 км/ч), назад — 2 (43,5 км/ч).

Д-260.9 — это 6-цилиндровый двигатель, который оборудован стандартными для современных дизелей функциями, такими как турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, жидкостное охлаждение. Для запуска задействуют электростартер.

Источник фото: skat59.ru Фото АМКОДОР 352

Гидросистема АМКОДОР-352

АМКОДОР-352 оснащается двухнасосной гидросистемой, в которой присутствует приоритетный клапан для рулевого управления. Гидрораспределитель — 2-секционный. Погрузочное оборудование изготовлено по Z-образной схеме и дополнено функцией кинематического возврата ковша в положение копания (активизируется после разгрузки в верхнем положении).

Габаритные размеры

Размерная схема погрузчика

Модификации АМКОДОР-352

В настоящее время в линейке АМКОДОР присутствует четыре машины с индексом 352: рассматриваемая в обзоре модель, которая позиционируется как погрузчик фронтальный одноковшовый; АМКОДОР-352С — на сайте производителя находится в разделе «погрузчики универсальные»; АМКОДОР-352Л — машина, адаптированная для использования в лесной отрасли; АМКОДОР-352С-02 — используется для трамбовки сенажа. Кроме этого, доступна модификация АМКОДОР-352-11 для работы в тропическом климате.

По отдельным техническим характеристикам погрузчик 352С уступает АМКОДОР-352: его грузоподъемность ограничена значением 4 700 кг, вырывное усилие — 130 кН. А тропическая модификация отличается в том числе тем, что на машину ставится двигатель Deutz BF06M2012C.

Прочее

Гидравлическую схему и электросхему АМКОДОР-352 вы найдете в инструкции по эксплуатации.

Аналоги

Видео

Источник статьи: http://exkavator.ru/excapedia/technic/352_amkodor

Насос гидравлики амкодор 352

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Привет амкодорчане! подскажите куда лезть. то-18бб3 2004. тормоза пневмо Поставил на ручник в очередной раз и после этого не растормаживается. давление 4 чуть постоит на ручнике довление 6 ручник убираешь проедешь 300м опять давление 4 и останавливается, куда лезть под кабиной шипит сильно. опыта пока нет так что не пинайте сильно. Еще руль туго крутится, попробую искать нш10 аварийный, ток ткните пожалуйста ноом где его искать..
спасибо

чет насос дозатор сербский стоит 20к рублей это так или кто может что по лучше знает?

Привет амкодорчане! подскажите куда лезть. то-18бб3 2004. тормоза пневмо Поставил на ручник в очередной раз и после этого не растормаживается. давление 4 чуть постоит на ручнике довление 6 ручник убираешь проедешь 300м опять давление 4 и останавливается, куда лезть под кабиной шипит сильно. опыта пока нет так что не пинайте сильно. Еще руль туго крутится, попробую искать нш10 аварийный, ток ткните пожалуйста ноом где его искать..
спасибо

чет насос дозатор сербский стоит 20к рублей это так или кто может что по лучше знает?

Привет амкодорчане! подскажите куда лезть. то-18бб3 2004. тормоза пневмо Поставил на ручник в очередной раз и после этого не растормаживается. давление 4 чуть постоит на ручнике довление 6 ручник убираешь проедешь 300м опять давление 4 и останавливается, куда лезть под кабиной шипит сильно. опыта пока нет так что не пинайте сильно. Еще руль туго крутится, попробую искать нш10 аварийный, ток ткните пожалуйста ноом где его искать..
спасибо

чет насос дозатор сербский стоит 20к рублей это так или кто может что по лучше знает?

С тормозами в общем фигня, заглушка выскочила под кабиной, закрутили и всё.

А вот с рулем не понятно. Выкрутили на клапане под шестигранник заглушку, потом подтянули шестигранником что внутри, пока без изминений. Газку даш крутится хорошо, на холостых тяжело. НШ-10 так и не нашел, нашел НШ-32.
Когда поднимаешь ковш и крутишь рулем ковш поднимается медленнее чем один уовш без руля.
Подскажите что делать дальше? Может этот нш-32 поменять? Он вообще что делает? Находится с лева на кпп по ходу движения рядом с карданом от двс

Источник статьи: http://forum.exkavator.ru/showthread.php?p=264468

Гидравлика

На погрузчиках Амкодор используются унифицированные по узлам гидравлические системы рулевого управления и погрузочного оборудования.

Они характеризуются различным количеством рабочих секций гидравлического распределителя, количеством рабочих линий, разрывных муфт и линий управления, а также числом и видом блоков управления.

Гидроклапан

Гидрораспределитель

Трубопровод

Форма заказа

Заказ отправлен

Гидросистема погрузчика Амкодор включает в себя четыре контура:

· Аварийного рулевого управления;

· Управления гидравлическим распределителем.

Эксплуатация гидравлической системы погрузчика Амкодор:

· Следует заправлять в бак только чистую рабочую жидкость (с классом чистоты 12). Уровень жидкости должен оставаться максимальным.

· Не нужно допускать функционирование гидравлики при уровне рабочей жидкости ниже ¾ от его объема. Это приводит к возникновению причин для вспенивания и устаревания рабочей жидкости, а итогом служит снижение эксплуатационного периода составных частей гидравлики.

· Нужно отслеживать гидравлические системы погрузчика от попадания внутрь них воздуха. Это может дестабилизировать работу системы. Поэтому необходимо своевременно производить замену фильтроэлементов в линейных фильтрах и выполнять подтягивание соединительных элементов.

· Требуется содержать в чистоте гидравлический распределитель, предупреждать механические повреждения и коррозию на штоках, а также регулярно производить замену вышедших из строя уплотнений.

· Регулирование срабатывания предохранительного клапана гидравлического распределителя выполняют в условиях завода. Поэтому не нужно настраивать его без появления веской причины. Прежде чем выполнять регулировку, требуется предварительно узнать, почему в гидросистеме возникают перепады давления. Это может быть вызвано неисправностью, износом насоса или засорением гидравлической системы.

· Контур рулевого управления должен содержать рукава, разрывное давление которых должно быть как минимум 70 МПа. Период замены рукавов составляет 4 тысячи рабочих часов (что примерно соответствует 3 годам эксплуатации). РВД необходимо заменять в случае появления на сгибах рукавов и в местах закрепления наконечников разрывов, местных вздутий, сдвига наконечников, просачивания жидкости и прочих неисправностей.

В ассортименте компании «Амкодор Северо-Запад» только оригинальные запчасти, производящиеся на том же заводе, что и сама спецтехника. Они потребуются для сохранения гарантийных обязательств со стороны производителя.

ООО «Амкодор-СЗ»
г. Санкт-Петербург, пр.
Девятого Января, д.19,
литера А, оф. 76

Источник статьи: http://amkodor-nw.ru/spares/gydr/