Размер поршня газель камминз

Поршень Камминз 4995266

Только фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве поршень Камминз 2.8 ( piston 4995266 5269331 5270336 for Cummins ISF2.8 ).

Поршень Камминз 2.8

Поршень Камминз 2.8 4995266 5269331 5270336

Оригинальный поршень Cummins 2.8 . Piston 4995266 5269331 5270336 for Cummins ISF2.8

Поршень Газель Камминз 2.8 . Поршень Газель Cummins 4995266 5269331 5270336

Цена 2250 руб.

Поршень Cummins 2.8

Прежде всего условно поршень Камминз 2.8 (piston 4995266 5269331 5270336 for Cummins ISF2.8) можно разделить на три части: днище, головка и юбка. В зависимости от конструкции камеры сгорания, днище поршня Cummins 2.8 может иметь на самом деле различные формы: плоскую, шатровую, с углублением или с клинообразным выступом. Главное его предназначение – это однако восприятие давления сгоревших газов. На головку поршня Камминз 2.8 (piston 4995266 5269331 5270336 for Cummins ISF2.8) устанавливаются в частности поршневые кольца. Именно благодаря им к тому же обеспечивается герметизация между подвижной частью поршня Камминз 2.8 и стенками цилиндра. Для установки колец в теле головки поршня кроме того предусмотрены специальные канавки. Колец в поршне Камминз Piston for Cummins ISF2.8 4995266 5269331 5270336 установлено несколько и каждое служит в итоге своей цели.

Piston Cummins ISF2.8 4995266 5269331 5270336

Верхние кольца – только компрессионные, они обеспечивают герметичность камеры сгорания и высокую степень сжатия воздуха. Компрессионные кольца выполнены из серого чугуна, который, благодаря графитовым включениям, обеспечивает по крайней мере необходимые антифрикционные свойства. Нижнее кольцо – маслосъёмное. Оно собирает масло со стенок цилиндра во время движения изделия поршень Газель Камминз 2.8 , которое по специальным технологическим сквозным отверстиями уходит в свою очередь во внутреннюю часть поршня Cummins ISF2.8. Все, что находится ниже маслосъёмного кольца поршня – это на самом деле юбка поршня Газель Камминз ( piston 4995266 5269331 5270336 for Cummins ISF2.8 ). Она к тому же играет роль направляющего элемента, который удерживает поршень в рабочем положении внутри цилиндра. В юбке поршня Газель Cummins кроме того находится отверстие под поршневой палец, служащий крепёжным элементом шарнирного соединения поршня с шатуном.

Поршень двигателя Камминз

Рекомендуем все работы, связанные с ремонтом двигателя, заменой поршней Камминз 2.8 (piston Cummins ISF2.8 4995266 5269331 5270336) и поршневых колец, проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Как правило, там есть всё необходимое оборудование, необходимые запчасти и квалифицированный персонал. Потратив немного денег Вы сбережёте Ваше время, кроме того здоровье и нервную систему. Желаем безусловно всем добра и удачи на дорогах.

В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.

Источник статьи: http://tent3302.ru/porshen-dvigatelya-cummins/

Поршень Камминз 2.8 на Газель Бизнес и Некст | 4995266 | 5446506

* Время указано для региона: Россия, Москва

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 30 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Запчасти не бывшие в употрблении можно обменять или вернуть в течение 30 дней с момента покупки при условии сохранения внешнего вида товара и упаковки. Товар бывший в употреблении подлежит возврату только в гарантийных случаях.

Поршень стандартный STD для двигателя Камминз модели ISF 2.8 ОРИГИНАЛ

Применяемость: Газель Бизнес и Next (Некст)

Заводской артикул детали по Камминс: 4995266, 5446506

• В наличии в Санкт-Петербурге и Москве.
• Экспресс-доставка во все города России! Сроки доставки — от 1 дня!

Если Вам нужно купить оригинальный поршень на Камминс 2.8 в Москве или Санкт-Петербурге (СПб) или всю поршневую группу на Газель Бизнес или Next (Некст), то вы попали по правильному адресу. Мы имеем склады как в Москве, так и в Питере. А для других городов можем предложить различные варианты экспресс-доставки.

Оптовые цены и возможность скидки уточняйте у менеджеров.

Звоните прямо сейчас и узнайте как получить скидку!

звонок с мобильного бесплатный

Внимание!

В настоящее время появилось очень много дешевых аналогов и подделок поршней на камминз 2.8.

Мы настоятельно рекомендуем приобретать только оригинальную поршневую группу и воздержаться от приобретения неоригинальных поршней. Определить их просто — они стоят дешевле 2000 руб.

При внешнем осмотре также есть существенные отличия, которые скорее всего проявятся при дальнейшей эксплуатации двигателя и возможно приведут к повторному капитальному ремонту.

Самое важное — это возможная развесовка поршней, которая приведет к вибрации двигателя и, возможно, необходимости повторной переборки. Качество литья и используемого сплава также оставляет желать лучшего.

Как отличить оригинальный поршень Cummins ISF 2.8 от подделки?

К нам на ремзону однажды приехал клиент. Когда мы озвучили ему стоимость запчастей, он сообщил, что запчасти будет приобретать самостоятельно, в том числе поршневую группу, т.к. знает, где есть чуть не в 2 раза дешевле и тоже оригинал.

Мы спорить не стали. Но когда этот самый «оригинал» приехал к нам на сервис, мы получили возможность сравнить его с нашим оригиналом.

Приехал поршень в красивой упаковке Cummins (за деньги китайцы вам могут сделать любую упаковку, хоть в BMW или Mercedes упакуют). Наши поршни идут в таких же упаковках (поштучно) или в упаковке Foton по 4 штуки. И те и другие производятся на заводе Foton.

Смотрим что внутри и сравниваем с нашим поршнем.

Как видно на фото, поршни «одинаковые» по качеству, только наш в 2 раза дороже.

Самый простой способ отличить подделку — по отсутствию меток контроля качества. Они на подделках либо вообще отсутствуют, либо легко стираются. На оригинале есть несколько меток разного цвета, которые без усилия не стереть.

Обращаясь в Астра Моторс, Вы можете быть уверены в качестве и оригинальности запчастей. Нам важна хорошая репутация и долгосрочное сотрудничество, а не разовая выгода. Поэтому мы не занимаемся дешёвыми китайскими копиями и подделками.

Вы можете позвонить нам в офис или самостоятельно рассчитать стоимость и срок доставки товара из Санкт-Петербурга и Москвы в Ваш город транспортной компанией.

Техника, которая используется в коммерческих и промышленных целях, должна отвечать повышенным требованиям к качеству и функциональности. Такие агрегаты отличаются устойчивостью к интенсивным нагрузкам и непрерывной работе в сложных условиях. Подобные характеристики эксплуатации, конечно, отрицательно сказываются на степени износа комплектующих, и крайне важно своевременно проводить диагностику и ремонт систем и узлов машин, будь то грузовик, единица спецтехники, автобус или другое оборудование.

Ключевой аспект результативного ремонта – опытные мастера и качественные запчасти. Если Вы хотите обеспечить своей технике долговечную и безотказную работу, обращайтесь в компанию «Астра Моторс». Наша команда поможет не только найти и заказать любые запчасти для двигателя Камминз или иные комплектующие для оборудования, но и оперативно устранит повреждения и неисправности мотора.

Профессионализм и богатый опыт работы,

Использование и продажа оригинальных запчастей с гарантией до 12 месяцев,

Индивидуальный подход к каждому заказчику,

Выгодные цены и специальные условия сотрудничества для оптовиков.

Свяжитесь с нашим менеджером по указанным на сайте телефонам (звонок бесплатный по всей России) или напишите нам на сайте. Мы принимаем заказы от клиентов из любых регионов России и обеспечиваем оперативную доставку с помощью проверенных транспортных компаний. Прозрачность нашей работы и отменное качество продукции приятно удивят Вас – обращайтесь и позаботьтесь о работе Вашего технопарка!

Источник статьи: http://astramotors.com/p2102514-porshen-kamminz-gazel.html

Поршень шатун двигателя Cummins ISF2.8 5269330 4976252 4976251 4995266 5257526 3900625 5257057 4976246 5263946 5284536 5284537 5263944 5272201 3803544

1. Кольцо поршневое компрессионное верхнее Cummins ISF 2.8 5269330

2. Кольцо поршневое компрессионное нижние Cummins ISF 2.8 4976252

3. Кольцо поршневое маслосъемное Cummins ISF 2.8 4976251

4. Поршень STD Cummins ISF 2.8 4995266

5. Форсунка охлаждения поршня Cummins ISF 2.8 5257526

6. Болт крепления форсунки охлаждения поршня Cummins ISF 2.8 3900625

7. Палец поршня Cummins ISF 2.8 5257057

8. Втулка шатуна Cummins ISF 2.8 4976246

9. Шатун Cummins ISF 2.8 5263946

10. Вкладыш шатуна верхний STD Cummins ISF 2.8 5284536

11. Вкладыш шатуна нижний STD Cummins ISF 2.8 5284537

12. Болт крышки шатуна Cummins ISF 2.8 5263944

13. Стопорное кольцо поршня Cummins ISF 2.8 5272201

14. Гильза ремонтная под стандартный поршень Cummins ISF 2.8 3803544

15. Вкладыши шатуна ремонтные R1 +0.25 Cummins ISF 2.8 5284536/5284537

Абразивный износ цилиндров

Основными причинами абразивного износа является:

1. Попадание через каналы воздушного фильтра абразива (частички песка) со всасывающим воздухом в рабочем состояние двигателя.
2. Небрежная сборка двигателя (в условиях уличной сборки)
3. Дизельное масло не первой свежести (абразивы образуются из-за загрязнения масла).Cumminsрекомендует замену масла для двигателя ISF 2.8 через каждые 12000-15000км.
4. Образование задиров.

Основные причины образования задиров в цилиндрах двигателя Cummins ISF 2.8

• Перегрев ДВС
• Слишком жидкое масло
• Закоксовывание масляных каналов
• Закоксовывание форсунок охлаждения поршня
• Залегание маслоотражательных колец

Проявление потертостей и задиров на кольцах поршня говорит о разрыве маслянистой пленки на стенках цилиндров, в следствие чего поршневые кольца начинают проникать в стенки цилиндров.

В основном маслосъемные кольца засоряются из-за отложений закоксованого масла в его каналах.

Основными причинами засоренности являются:

• Длительная работа на холостом ходу
• Использование некачественного масла

Снятие поршня с блока цилиндров

Для начала необходимо повернуть коленвал двигателя ISF 2.8, так чтобы юбка поршня оказалась ниже зоны отложения нагара, которая находится над поршневыми кольцами.

Для удаления нагара используйте мелкозернистую наждачную бумагу.

Перед снятием поршней с цилиндров нанесите нумерацию соответствующего цилиндра в котором он расположен.

После чего необходимо повернуть коленвал так чтобы поршень оказался в нижней мертвой точке, и так для каждого поршня. Данная операция необходима для снятия крышки шатуна.

Для того чтобы сдвинуть шатунную крышку, необходимо шатунный болт оставить на пять шесть витков в шатуне, после чего по болтам нужно постучать резиновой киянкой. (При сборке шатуна нужно быть предельно внимательным к меткам расположеных на кромке шатуна и шатунной крышки, они должны быть одинаковыми)

После снятия шатунной крышки, нужно вытолкнуть поршень с шатуном из цилиндра, при этом нужно быть предельно осторожным, чтобы не повредить сам шатун или шейку коленвала.

Перед установкой новых поршневых колец необходимо измерить зазор в их замке. Кольца размещаем по цилиндрам в которых они в дальнейшем будут установлены. Кольца необходимо установить на расстоянии от верхней кромки пятьдесят мм. Также необходима перпендикулярность плоскости колец к стенки цилиндра, для этого необходимо кольца одеть на поршень.

Для измерения зазора в замках поршневых колец двигателя ISF 2.8 необходимо использовать щуп.

Максимум, мм

Верхнее компрессионное кольцо

0.26 in 0.010

0.36 in 0.014

Среднее компрессионное кольцо

0.50 in 0.020

0.75 in 0.010

Маслосъемное кольцо

0,25 in 0.010

0.50 in 0.020

Перед установкой поршня 4995266 с кольцами двигателя ISF 2.8 необходимо очистить блок цилиндров 5261256 и устанавливаемые детали.

Для очистки шатуна и шатунных подшипников необходимо использовать безворсовый материал (лучше всего к этому подходит вафельные салфетки)

При установки верхнего 5284536 и нижнего 5284537 шатунного подшипника замок вкладыша должен попасть в паз шатуна ISF 2.8 5263946 и паз крышки шатуна.

Вкладыши необходимо смазать с рабочей стороны чистым моторным маслом. Также необходимо смазать стенки цилиндров блока и поршневые кольца с юбкой поршня.

Замки поршневых колец на поршне должны быть расположены в 120 градусов друг от друга.

ЗАПРЕЩЕНО нахождение замка любого поршневого кольца на против поршневого пальца и друг на против друга. Не верное расположение замков поршневых колец приводит к разгерметизации цилиндров.

После установки поршня с шатуном в цилиндр блока двигателя ISF 2.8, болты крышки шатуна необходимо затянуть с динамометрическим ключом с усилием 34 Н.м.
После установки шатуна нужно измерить боковой зазор между шатуном и кривошипом.
Минимальный зазор должен быть 0,1 мм, максимальный 0,35.
После установки поршня нужно замерить высоту выступа поршня над поверхностью блока при помощи глубиномера с индикатором.
Допустимы размеры: минимум 0,034, максимум 0,260.
Если высота поршня не соответствует норме проверьте правильность установленных деталей.

адрес в г. Казань
Восстания д.20
тел 8(843)239-20-13
8(937)614-95-66

Источник статьи: http://xn--80actcpdfk0f.xn--p1ai/magazin/folder/porshen-shatun-dvigatelya-cummins-isf2-8