Ремонт бензонасоса, инструкция
#1 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
первое. как проверить работает ли топливная помпа не снимая её с мот-а.
вывесить заднее колесо. воткнуть 1ую передачу. повернуть ключ зажигания. нажать кнопку старт.
мот не едет, т.е. вообще не движется. а топливная помпа начинает трещать качая бензин.
накачала карб-ы. остановилась.
#2 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
второе. мой случай. в 2013 году столкнулся с первоначально непонятными глюками бензонасоса. топливо не качал, молчал. и грелся чрезвычайно сильно. как, в итоге, показало вскрытие детали – определённые контакты электрического устройства, расположенного непосредственно на корпусе самого бензонасоса, элементарно подгорали. в итоге подгорели нормально так. можно сказать выгорели. причём, не ровно, а как-то кривовато даже они выгорели. искра между контактами была уже порядочная. и из-за нагрева нижний контакт иногда начинал прилипать к резиновому изолятору прямоугольной формы. по этой причине насос не мог функционировать должным образом. восстановить работу насоса путём постучать по нему уже не помогало вообще. хотя, раньше это происходило, как в анекдоте: по рулю стучал? а по колесу? и норм. после снова финиш.
#3 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
и компот. обзавёлся отдельным блоком питания 12 вольт. далее. для проверки работоспособности снятого насоса в качестве блока питания возможно использование б/п от пк. например, ATX Winard 500W. проверка снятой детали:
#4 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
Ref №. Part №. Описание. Цена
49040. 49040-1061. PUMP-FUEL / Топливный насос. $145.57
курс usd на 2 фев. 2014г. составляет 35.95 р Х 145.57 $ = 5233.24 р. естественно, эта цифра без стоимости доставки. слегка нервничаем.
#5 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
пятое. отличный вариант разрешения сложности. как раз-таки чаще всего происходит именно так, что сама топливная помпа внутри – полностью нармаш, а выгорели всего лишь те самые её электрические контакты. здесь не имеет смысла менять топливный насос полностью. реально ограничиться заменой контактной пары. сравнительно недавно на нашем моторынке появилась эта мегаполезная заменяемая деталь. однако, к сожалению, она ещё не получила широкого распространения в ритейле по РФ на данный момент. по ценнику всё одинаково: что с ebay’я заказывать, что в местных мотозапчастях поискать и найти. суть-то одна, но называется она различно: точечный переключатель, контактный переключатель или же контактная пара. заменить контактную пару самостоятельно легко. для этого мероприятия требуется отвёртка, паяльник, паяльные принадлежности:
#6 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
шестое. где можно взять этот ништяк: http://motopiter.ru/20939003 только с ценником там у них как-то мутновато. на коробочном ярлыке 1290 р. на сайте прайс = 1100 р.
#7 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
седьмое. применяемость этой детали в других моделях мотоциклов:
PW ремкомплект для всех бензонасосов Mitsubishi. примечание: электрический выносной бензонасос. подходит на: HONDA CBR600F, VT600C, NTV650, NT650V, XRV650/750, VFR750F, VT750C, CBR900RR, CBR1000F, XL1000V, VT1100C, VTX1300, KAWASAKI ZXR400, ZX-6R ZZR600, ZX-7R, ZXR750, ZX-9R, ZX10, ZZR1100, VN1500, KTM 950, SUZUKI RF600/900R, VZ800, VL1500; XV535 YAMAHA, FZS600, XJ600/900 Div, YZF600, R1/R6 YZF, XVS650/1100, FZR1000, FZS1000, BT1100, FJ1200, XVZ1300 и др.
#8 Farewell
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Е-бург Полевской
- Мото: KAWA ZX10 88г & HONDA X4
Вот это находка . Автору за находку + 1000000.
Я пару раз просто переклёпывал сгоревшие пятаки на другие от реле электрических. Работало, но гарантия сомнительная. А тут готовая заводская конструкция.
#9 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
Кстати у тя в списке нет ZX-9R
хотя на него тоже делают эти контакты.
возможно они немного другие.
Тема сама по себе очень хорошая и будет нужна пользователям.
#10 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
. пару раз просто переклёпывал сгоревшие пятаки на другие от реле электрических. Работало, но гарантия сомнительная. А тут готовая заводская конструкция.
это понятно. ну, тогда дополни материал. дай краткий коментарий, пжл. например, какой материал применял для восстановления контактов? т.о. пльзователь сможет сделать себе запаску. а эту новую деталь установить.
добавлю ещё относительно замены бензонасоса. конечно же, нарыл через яндекс разные топливные насосы. по характиристикам даже вписывающиеся в мануал моего мот-а. но всё равно брать это дело не стал. поскольку отзывы на эти китайские бензонасосы очень странные. или же их попросту нет. + нет особого желания делать переходник для его установки на штатное место крепления.
#11 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
уже есть. всё верно. эта дель применима и на 9ку.
ps Smart, что-то у меня со спойлером не получилось. пробовал сделать красивую такую «менюшку». и спойлер юзал и спойлер new. удобства ради, чтобы на плюсик человек нажимал и модельный список открывался бы. а не это длиннообразное извращение. нифига не срослось = (
#12 Farewell
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Е-бург Полевской
- Мото: KAWA ZX10 88г & HONDA X4
это понятно. ну, тогда дополни материал. дай краткий коментарий, пжл. например, какой материал применял для восстановления контактов?
т.о. пльзователь сможет сделать себе запаску. а эту новую деталь установить.
#13 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
уже есть. всё верно. эта дель применима и на 9ку.
ps Smart, что-то у меня со спойлером не получилось. пробовал сделать красивую такую «менюшку». и спойлер юзал и спойлер new. удобства ради, чтобы на плюсик человек нажимал и модельный список открывался бы. а не это длиннообразное извращение. нифига не срослось = (
#14 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
. установил спойлер. ниже списка глянь. такой.?
#15 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
. Работоспособность таких контактов, конечно же, будет очень зависеть от. из какого места у мастера растут руки).
#16 motobrat
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Хасавюрт
- Мото: kawasaki zx6r
у меня бензонасос работает только когда подсоединяю на прямую к аккумулятору, что это может? быть после того как мотик завелся если провод убрать от аккумулятора то мот глохнет
#17 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
Источник статьи: http://www.ninjaclub.ru/forum/topic/22122-remont-benzonasosa-instruktciya/